www.8814.com消费者可以向产品质量监督管理部门或者工商行政管理部门申诉,销售商应当销售经制造商检验合格的产品

修理者未按本规定执行三包的,消费者可以向产品质量监督管理部门或者工商行政管理部门申诉,由上述部门责令其按三包规定办理。消费者也可以依法申请仲裁解决,还可以直接向人民法院起诉。

www.8814.com消费者可以向产品质量监督管理部门或者工商行政管理部门申诉,销售商应当销售经制造商检验合格的产品。1月15日,国家质检总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“三包规定”),并于2013年10月1日起施行。汽车三包条例分别明确了生产者、销售者、修理者以及消费者的责任和义务,规定家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,同时也明确三包责任由销售者承担,销售者有权向生产者、其它经营者追偿属于他们的责任。

因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障;发动机、变速器、车身因产品质量问题,累计更换总成2次后,仍不能正常使用的;制造商按照本规定第二十条在三包凭证中明示的其它总成或系统,因同一主要零部件产品质量问题更换2次后,仍不能正常使用的。

邱宝昌认为,和去年公布的征集意见稿相比,此次出台的三包规定有两大亮点。首先,总则第七条规定“各有关部门、机构及其工作人员对履行规定职责所知悉的商业秘密和个人信息依法负有保密义务”,体现了对重要信息的保护,是一种观念的进步。其次,第三十四条规定“经营者和消费者应当配合质量技术监督部门家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库建设,推荐技术咨询人员,提供必要的技术咨询。”,明确消费者和经营者有义务协助有关部门建立咨询人员库,这体现了更民主、更科学的原则。不过,在实际操作过程中,普通消费者向专家库推荐专家存在一定的难度,他建议增加相应条款,使消费者可以对专家库中与经营者存在利益关系专家提出异议,以保证专家库的建立更加民主。

2011稿第七章改为争议处理,不再提追偿。

三包规定将于10月1日正式实施。邱宝昌认为,目前的三包规定还存在三个方面问题,需要在未来进一步完善。“首先,如何保证三包规定中各方责任的落实,对于未能履行责任的,如何提供有效的检查、监督、投诉机制;其次,鉴定机构将是三包规定出台后,车辆质量纠纷能否得到有效解决的关键,建议有关部门建立只针对二手车的鉴定机构,向消费者提供快捷、方便、低价的鉴定服务;最后,目前三包规定中,销售者是第一责任人。然而销售者的很多行为都受制于厂家。如果现行的品牌销售管理办法不进行修改,未来可能导致未来在处理三包纠纷中出现问题。”邱宝昌向腾讯汽车表示。

2004年稿的第七条:销售商销售汽车产品时,应当如实告知消费者以下内容:

从业十余年来,邱宝昌处理过大量与汽车质量纠纷有关的案件。在他看来,三包规定对消费者而言无疑是一大利好,毕竟它给了消费者通过正常渠道解决车辆质量纠纷的途径,将大大减少因消费者维权无门而出现的“砸车”、“牛拉车”等过激行为。

变化一、

2004年稿的第八条:销售商应当销售经制造商检验合格的产品,同时认真执行进货检查验收制度。汽车产品经过修复,或者办理过任何购车手续的,销售商应当向消费者明示。

2004年稿第十四条:修理商应当具有交通行政主管部门核发的相关资格证书,并应当具备必要的服务场所、设施、设备、维修工艺技术文件和专业人员。

2004年稿第七章为追偿与争议的解决。第四十二条规定:销售商承担三包责任后,可以依据与制造商、供货商之间订立的书面产品买卖合同或者相关法律规定,依向制造商、供货商追偿。制造商或者销售商与修理商订立代理修理合同,因修理商原因给消费者造成损失,制造商或者销售商承担三包责任后,依照代理修理合同向修理商追偿。

2004年稿第十二条:销售商应当受理并妥善处理消费者的咨询、查询、投诉。2011稿第九条:销售商应当受理并妥善处理消费者对三包问题的咨询、查询和投诉,按照本规定承担家用汽车产品三包责任。增加了按照本规定承担家用汽车产品三包责任。这一句看似空话,实际上还是有用的。

这个修改意味深长。

销售商、制造商、修理商对消费者提出的修理、更换、退货要求故意拖延或者无理拒绝的,由产品质量监督管理部门、交通行政管理部门依据有关法律、法规的规定给予行政处罚,并予以公告。

2011稿新增第二十四条
在整车三包有效期内,发生下列情况之一的,消费者可以选择退货、更换、修理。如果消费者选择退货的,销售商应当负责退货:

第四十一条
销售商、制造商、修理商未按本规定承担三包责任的,消费者可向质量技术监督部门申诉,由质量技术监督部门责令改正。

上述机构或组织在受理和调节争议过程中发生的费用由争议双方根据责任承担。

变化四、

销售商、制造商、修理商对消费者提出的符合本规定的修理、更换、退货要求,故意拖延或者无理拒绝的,由质量技术监督部门依据有关法律法规予以处理,并向社会公布。

2011年稿的第八条:销售商向消费者交付家用汽车产品时,应当:

变化二、

2011年稿不再提此事。可能是有的4S店没有经过交通部门的审核。

汽车产品结构、配置、性能、产地;汽车产品己行驶的里程;汽车产品三包承诺的具体内容。

制造商未按本规定履行备案和明示责任的,或通过备案和明示有意规避责任或误导消费者的,由质量技术监督部门责令改正,并可予以公布。

2011年稿将车架开裂改为车身开裂。将原稿发动机、变速器的主要零部件发生质量问题可以选择退货、更换、修理改为消费者可以选更换总成。

这些规定比较具体。

2011年稿第二十一条:在三包有效期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证在指定或约定的修理商处办理免费修理。符合本规定更换、退货条件,消费者凭三包凭证、修理记录、购车发票办理更换、退货。

第四十四条
销售商、修理商、制造商破产、兼并、分立、变更的,其三包责任按国家有关法律、法规执行。

第四十六条
销售商、制造商、修理商未按本规定承担三包责任的,消费者可向产品质量监督管理部门质量申诉处理机构申诉,由产品质量监督管理部门责令改正。

消费者与修理商因修理汽车产品发生争议,可向交通行政管理部门申请调解,交通行政管理部门应当积极受理。

质量问题是指汽车产品出现影响正常使用,或者无法正常使用,或者影响安全,或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质量状况不符合的情况。

但是大家担心的是,厂家不听话怎么办?康菲在渤海湾跑油,我们的海洋局束手无策,而受害的渔民起诉赔偿的可能性也微乎其微,所以这个办法应该具有可操作性,权威性,这不同于召回,召回可以企业自愿,但是维护消费者权益是企业的社会责任,也是法律义务,法律应该有所作为。

第四十条
汽车三包争议经协商或者调解无法达成一致的,当事双方可以依法申请仲裁,也可以直接向人民法院起诉。

第四十三条
在三包有效期内,进口商按本规定向消费者承担三包责任后,凭检验检疫机构出具的检验证书,向境外供货商追偿。

www.8814.com ,当面检验家用汽车产品;提供发票、三包凭证、中文产品使用说明书及其它随车文件;明示家用汽车产品三包有效期和三包条款;提供由制造商授权或委托的修理商名单、地址和联系电话,并不得限制消费者在上述修理商名单中选择修理商;按随车文件向消费者交清随车工具、附件、备件;在三包凭证上填写有关销售信息;提醒消费者认真阅读安全注意事项,并按产品使用说明书的要求使用、维护。

2011年稿的第七条:销售商应当销售经制造商检验合格的产品,同时认真执行进货检查验收制度。删去了汽车产品经过修复,或者办理过任何购车手续的,销售商应当向消费者明示。

这几条改得都比较好。

在整车三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,安全性能故障仍未排除;或者附件二所列总成因产品质量问题,累计更换总成2次后,仍不能正常使用的;
或者附件三所列系统的同一总成或零部件因产品质量问题,更换2次后,仍不能正常使用的,销售商应当负责为消费者退货。

第四十五条
消费者因产品三包问题与销售商、制造商、修理商发生争议时,可向消费者组织和当地质量技术监督部门指定的质量投诉处理机构申请调解,必要时向国家质检总局缺陷产品管理中心申请调解。上述机构或组织应当积极受理。

变化五、

2004年稿:第二十八条
在三包有效期内,汽车产品出现质量问题,消费者凭三包凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理。符合本规定更换、退货条件,消费者要求更换或者退货的,凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票办理更换、退货;因质量问题和修理、更换、退货给消费者造成损失,销售商、制造商、修理商应当负责赔偿相应的损失。

本规定所称严重安全性能故障是指汽车产品存在危及生命安全的质量问题,这种问题使消费者无法正常操纵控制汽车,或者使汽车产品存在起火等危险情况。

21日,国家质检总局就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》向社会公开征求意见。我们能够在网上搜索到的信息是,有关部门2004年年底曾经就汽车三包规定向社会公开征求意见,并明示征求意见时间截至2005年1月10日,以后就没有了下文。21日公布的征求意见稿,基本上是以2004年的征求意见稿为框架,进行了少量的修改,但是基本框架未变,主要的条文未变。经过对比研究,新的征求意见稿有一些变化:

变化三、

新稿规定比较详细周全,确实有改进。

2004年稿:第三十条产品售出后30天之内,出现因产品质量问题而产生的车架开裂、制动系统失灵、转向系统失灵、燃油泄漏等严重安全性能故障,或者变速器、发动机发生主要总成或零部件需维修或更换的质量问题的,消费者可以选择退货、更换、修理。如果消费者选择退货的,销售商应当负责免费退货。

第四十七条
消费者因三包问题与销售商、制造商、修理商发生纠纷,可以依照《中华人民共和国仲裁法》的规定,与销售商、制造商、修理商达成仲裁协议,向仲裁机构申请裁决,没有仲裁协议或者仲裁协议无效的,可以向人民法院起诉。

第三十九条
家用汽车产品三包问题发生争议的,销售商、修理商、制造商可以与消费者协商解决。协商不能解决的,消费者可以向当地质量技术监督部门申诉,或者依法向消费者权益保护组织投诉。争议双方要求调解的,可以调解解决。

第三十八条规定:各级质量技术监督部门负责受理和处置家用汽车产品三包责任申诉,并收集上报有关信息。。

第四十八条
需要进行质量检验或者鉴定的,可以委托依法设立并被授权的国家汽车产品质量检验机构或者省级以上质量技术监督部门指定的鉴定组织单位,进行质量检测或者鉴定。

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